Khusus TOYOTA Bantalan Rilis Kopling Otomotif Produsen, pabrik

TOYOTA

Bantalan Pelepas Kopling TOYOTA, yang dirancang khusus untuk kendaraan Toyota, merupakan komponen kunci dalam sistem kopling. Itu diproduksi menggunakan bahan berkualitas tinggi, memastikan presisi tinggi dan daya tahan yang sangat baik. Bantalan ini bertanggung jawab atas operasi pemisahan kopling, sehingga proses perpindahan gigi menjadi lebih lancar dan mulus. Dengan sangat cocok dengan sistem kopling Toyota, TOYOTA Clutch Release Bearing memberikan pengalaman berkendara yang andal kepada pengemudi dan memperpanjang masa pakai kopling.

Kirim Permintaan

TOYOTA · KELAS OEM · AKTUASI HIDROLIK

TOYOTA Bantalan Pelepas Kopling

egois bebas perawatan -40°C hingga 150°C

Bantalan pelepas kopling TOYOTA adalah komponen rekayasa presisi yang dirancang untuk sistem aktuasi kopling hidrolik pada kendaraan penumpang dan komersial Toyota. Diproduksi dari baja kromium yang diperkeras casing, bantalan ini memiliki permukaan kontak bulat yang memusatkan diri yang menjaga keselarasan konstan dengan jari pegas diafragma selama perjalanan pedal. Unit ini telah diberi pelumas sebelumnya dan disegel dengan segel bibir karet nitril suhu tinggi, memastikan perlindungan terhadap debu kopling dan degradasi termal. Dirancang untuk beroperasi dalam kisaran suhu -40°C hingga 150°C, bantalan ini memberikan kinerja pelepasan yang andal sepanjang masa pakai rakitan kopling. Kompatibel dengan silinder budak konsentris (CSC) dan konfigurasi yang digerakkan oleh garpu, bantalan pelepas TOYOTA memenuhi spesifikasi OEM untuk model termasuk Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry, dan GR Supra.

Desain yang berpusat pada diri sendiri

Geometri kontak bola secara otomatis sejajar dengan pegas diafragma pelat tekanan, menghilangkan pembebanan tepi dan pola keausan yang tidak merata.

Tahan debu & panas

Sistem penyegelan integral dengan konstruksi NBR bibir ganda mencegah kontaminasi dari serpihan kopling dan menahan beban termal yang tinggi.

Dilumasi sebelumnya

Diisi dari pabrik dengan gemuk lithium kompleks bersuhu tinggi, diuji untuk tahan terhadap lebih dari 100.000 siklus pengikatan dalam kondisi dunia nyata.

Kompatibilitas OEM

Dirancang untuk memenuhi spesifikasi pabrik Toyota untuk Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry, GR Supra, dan model populer lainnya.

Karakteristik produk

Bahan Baja kromium yang diperkeras casing (GCr15 / SAE 52100)

Hubungi wajah Bulat, berpusat pada diri sendiri

Jenis penyegelan Karet nitril bibir ganda (NBR)

Pelumasan Gemuk litium kompleks bersuhu tinggi, -40°C hingga 150°C

Tipe aktuasi Hidraulik (dioperasikan dengan budak konsentris atau dioperasikan dengan garpu)

Model yang kompatibel Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry, GR Supra, dan masih banyak lagi

Skenario aplikasi

Kendaraan niaga ringan

Hilux, HiAce, dan Dyna — aplikasi tugas berat yang memerlukan kapasitas beban aksial tinggi dan stabilitas termal untuk penggunaan komersial.

Mobil penumpang

Corolla, Camry, Avalon — sistem kopling hidrolik dengan konfigurasi roda gila bermassa ganda dan siklus berkendara harian.

Kendaraan off-road & 4x4

Land Cruiser, Tacoma, 4Runner — kondisi off-road yang menantang dan membutuhkan penyegelan yang kuat serta ketahanan terhadap benturan.

Performa & olahraga

GR Supra, GR Yaris — rilis yang ditingkatkan untuk kit kopling yang dimodifikasi dan aplikasi performa track-day.

Pertanyaan teknis umum

Bagaimana cara mendiagnosis bantalan pelepas kopling TOYOTA yang rusak?

Dengarkan suara kicau atau gerinda saat pedal kopling ditekan sebagian. Getaran pedal yang meningkat atau kesulitan dalam mengaktifkan gigi juga menunjukkan keausan bantalan. Ukur gerak aksial — jika melebihi 1,2 mm, disarankan untuk menggantinya. Untuk sistem CSC hidrolik, periksa kebocoran cairan di sekitar silinder pendukung.

Bisakah bantalan ini digunakan dengan sistem roda gila bermassa ganda (DMF)?

Ya. Bantalan pelepas TOYOTA divalidasi untuk aplikasi DMF hingga osilasi aksial 0,8 mm. Pastikan silinder budak kopling dalam kondisi baik untuk menjaga tekanan hidrolik yang benar. Untuk kendaraan yang dilengkapi DMF, selalu ganti bantalan dengan kit kopling.

Berapa torsi yang direkomendasikan untuk baut poros garpu?

Terapkan 25 Nm pada baut pivot garpu pelepas untuk sebagian besar model Toyota. Gunakan senyawa pengunci ulir dan pastikan tabung pemandu dilumasi dengan Molykote G-n Plus sebelum pemasangan. Untuk sistem CSC, torsikan fitting saluran hidrolik hingga 18 Nm.

Apakah bearing perlu diganti dengan clutch kit?

Ya, ini adalah praktik standar. Penggunaan kembali bantalan pelepas dengan pelat tekanan baru dapat menyebabkan pola keausan yang tidak merata dan mengurangi masa pakai hingga 40-60%. Selalu ganti bantalan saat menyervis kopling. Untuk kendaraan Toyota, kit bantalan dan kopling dirancang sebagai satu set yang serasi.

Instalasi

Berikan kekuatan hanya pada cincin luar selama pemasangan. Gunakan selongsong tekan yang sesuai — jangan pernah memukul bantalan secara langsung. Untuk sistem CSC, pastikan saluran hidrolik bebas dari udara.

Kebersihan

Jaga kebersihan tabung pemandu dan kontak garpu. Kontaminasi dapat menyebabkan keausan segel dini dan kejang bantalan. Gunakan pembersih rem pada rumah bel sebelum pemasangan.

Sistem hidrolik berdarah

Setelah pemasangan, keluarkan sistem hidrolik secara menyeluruh. Udara dalam sistem dapat menyebabkan pelepasan yang tidak sempurna dan beban bantalan yang berlebihan. Gunakan minyak rem khusus Toyota.

Penyimpanan

Simpan dalam kemasan VCI asli di tempat kering dengan suhu stabil. Hindari paparan terhadap minyak rem atau uap pelarut. Jangan membuka kemasan sampai siap dipasang.

OE TIDAK.	SKF NO.	Aplikasi	Dimensi batas (mm)
d	D	h	W
90363-38084	VKC3506	TOYOTA	38.1	48	16.5	67
31230-12040	VKC3556	TOYOTA	32	50	21.5	70
31230-12140	VKC3556	TOYOTA	32	50	21.5	70
31230-20120	VKC3584	TOYOTA	35.75	60	25.7	79.4
31230-35070	VKC3615	TOYOTA	35	50	30.6	44
31320-12170	VKC3622	TOYOTA	33.4	50	22	79.3
31320-12120	VKC3622	TOYOTA	33.4	50	22	79.3
31320-32060	VKC3625	TOYOTA	35.3	60	25.2	79.5
31230-36160	VKC3644	TOYOTA	38.2	68	33.8	48.2
31230-60150	VKC3649	TOYOTA	38.2	68	37.6	48.2

OE TIDAK.

SKF NO.

Aplikasi

Dimensi batas (mm)

90363-38084

VKC3506

TOYOTA

38.1

16.5

31230-12040

VKC3556

TOYOTA

21.5

31230-12140

VKC3556

TOYOTA

21.5

31230-20120

VKC3584

TOYOTA

35.75

25.7

79.4

31230-35070

VKC3615

TOYOTA

30.6

31320-12170

VKC3622

TOYOTA

33.4

79.3

31320-12120

VKC3622

TOYOTA

33.4

79.3

31320-32060

VKC3625

TOYOTA

35.3

25.2

79.5

31230-36160

VKC3644

TOYOTA

38.2

33.8

48.2

31230-60150

VKC3649

TOYOTA

38.2

37.6

48.2

TOYOTA

Kirim Umpan Balik