PEUGEOT Clutch Release Bearing , dirancang khusus untuk mobil PEUGEOT, adalah komponen kopling kunci. Ini terbuat dari bahan berkualitas tinggi dengan presisi tinggi dan penyegelan yang baik, dan bekerja dengan kebisingan dan getaran minimal. Bantalan tersedia dalam berbagai model, cocok untuk model yang berbeda dan tahun mobil Peugeot, memastikan kelancaran pengoperasian sistem kopling. Performanya yang luar biasa dan daya tahannya yang tahan lama memberi pengemudi pengalaman berpindah yang stabil dan ketenangan pikiran saat mengemudi.
Bantalan pelepas kopling PEUGEOT ini diproduksi sesuai spesifikasi OE, memastikan kompatibilitas dan kinerja operasional yang konsisten. Produk ini menjalani pengujian ketat untuk kapasitas beban, akurasi rotasi, dan stabilitas termal. Proses manufaktur kami mematuhi standar ISO 9001, dengan fokus pada konsistensi dimensi dan kualitas material untuk komponen penting, termasuk bantalan kopling PEUGEOT 307 . Hal ini memastikan pelepasan sistem kopling yang andal dan perpindahan gigi yang mulus.
Bantalan setara OE dirancang agar sesuai dengan dimensi presisi, peringkat beban, dan spesifikasi material dari bagian aslinya, yang sangat penting untuk kesesuaian langsung dan mulus. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan modifikasi selama pemasangan dan memastikan sistem kopling beroperasi sesuai parameter yang dirancang, sehingga mengurangi risiko a pedal kopling tidak kembali masalah. Sebaliknya, bagian yang tidak setara dengan OE mungkin memiliki penyimpangan dimensi yang dapat mempersulit pemasangan dan menyebabkan keausan dini atau masalah operasional. Untuk pemasangan yang tepat, lihat manual servis kendaraan. Teknisi kami dapat memberikan diagram teknis dan saran pemasangan khusus berdasarkan permintaan.
Kebisingan dan getaran sering menunjukkan keausan bantalan atau kurangnya pelumasan. Suara gemuruh yang terus-menerus saat pedal kopling ditekan ke bawah mungkin menunjukkan adanya bantalan yang aus, sedangkan suara berderit bisa menjadi gejala bantalan kering atau tersangkut. Gejala-gejala ini umum terjadi pada kendaraan dengan jarak tempuh tinggi atau kendaraan yang menjalani tugas berat. Bantalan kami telah dilumasi sebelumnya dengan gemuk sintetis khusus untuk mengurangi masalah ini. Jika Anda mengalami gejala-gejala ini, kami merekomendasikan pemeriksaan sistem kopling penuh untuk mengidentifikasi akar penyebabnya, yang mungkin juga melibatkan pemeriksaan pelat tekanan dan cakram kopling. Tim dukungan teknis kami tersedia untuk membantu pertanyaan diagnostik berdasarkan kendaraan spesifik dan laporan gejala Anda.
Parameter Produk
| OE TIDAK. | SKF TAK. | Application | Dimensi batas(mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 2041,40/2/5 | KC2216 | PEUGEOT | 24.3 | 34 | 20.5 | 61.8 |
| 2041,38 | VKC2080 | PEUGEOT | 23.8 | 33 | 24 | 50.2 |
| 2041,30 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
| 7940708649 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
| 2041,43 | VKC2169 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 101.5 |
| 2041,14 | VKC2051 | PEUGEOT | 33.2 | 39.5 | 24 | 66.2 |
| J31 230 350 70 | VKC3615 | PEUGEOT | 29.2 | 50 | 30.6 | 44 |
Tentang Yinin
Aplikasi Industri
Berita dan Informasi
Hubungi Kami
Konsultasi Teknis
Solusi Khusus
R&D Berkelanjutan
Kontrol Kualitas
Dukungan Teknis dan Pelatihan
Respon Cepat
Jika Anda memiliki konsultasi teknis atau umpan balik, kami akan memberikan balasan paling profesional sesegera mungkin!