Khusus MITSUBISHI Bantalan Rilis Kopling Otomotif Produsen, pabrik

MITSUBISHI

Bantalan Pelepas Kopling MITSUBISHI adalah komponen kunci yang dirancang khusus untuk model seri Mitsubishi. Itu terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan memiliki karakteristik presisi tinggi, ketahanan aus yang tinggi dan umur panjang. Bantalan ini berperan penting dalam sistem kopling, memastikan kopling dapat dipisahkan dan digabungkan dengan lancar dan cepat, sehingga meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Pada saat yang sama, ia juga menjalani kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kecocokan sempurna dengan model Mitsubishi.

Kirim Permintaan

MITSUBISHI · OEM · KOPLING HIDROLIK

MITSUBISHI Bantalan Pelepas Kopling

egois sudah diberi minyak sebelumnya -40°C hingga 150°C

Bantalan pelepas kopling MITSUBISHI adalah komponen rekayasa presisi yang dirancang untuk sistem aktuasi kopling hidrolik pada kendaraan penumpang dan komersial ringan Mitsubishi. Diproduksi dari baja kromium yang diperkeras casing, bantalan ini memiliki permukaan kontak bulat yang memusatkan diri yang menjaga keselarasan konstan dengan jari pegas diafragma selama perjalanan pedal. Unit ini telah diberi pelumas sebelumnya dan disegel dengan segel bibir karet nitril suhu tinggi, memastikan perlindungan terhadap debu kopling dan degradasi termal. Dirancang untuk beroperasi dalam kisaran suhu -40°C hingga 150°C, bantalan ini memberikan kinerja pelepasan yang andal sepanjang masa pakai rakitan kopling. Kompatibel dengan silinder budak konsentris (CSC) dan konfigurasi yang digerakkan oleh garpu, bantalan pelepas MITSUBISHI memenuhi spesifikasi OEM untuk model termasuk Lancer, Outlander, Pajero, Triton, dan Eclipse Cross.

Desain yang berpusat pada diri sendiri

Geometri kontak bola secara otomatis sejajar dengan pegas diafragma pelat tekanan, sehingga menghilangkan pembebanan tepi dan keausan yang tidak merata.

Tahan debu & panas

Sistem penyegelan integral dengan konstruksi NBR bibir ganda mencegah kontaminasi dari serpihan kopling dan menahan beban termal yang tinggi.

Dilumasi sebelumnya

Diisi dari pabrik dengan gemuk lithium kompleks bersuhu tinggi, diuji untuk tahan terhadap lebih dari 100.000 siklus pengikatan dalam kondisi dunia nyata.

Kompatibilitas OEM

Dirancang untuk memenuhi spesifikasi pabrik Mitsubishi untuk Lancer, Outlander, Pajero, Triton, Eclipse Cross, dan model populer lainnya.

Karakteristik produk

Bahan Baja kromium yang diperkeras casing (GCr15 / SAE 52100)

Hubungi wajah Bulat, berpusat pada diri sendiri

Jenis penyegelan Karet nitril bibir ganda (NBR)

Pelumasan Gemuk litium kompleks bersuhu tinggi, -40°C hingga 150°C

Tipe aktuasi Hidraulik (dioperasikan dengan budak konsentris atau dioperasikan dengan garpu)

Model yang kompatibel Lancer, Outlander, Pajero, Triton, Eclipse Cross, dan banyak lagi

Skenario aplikasi

Mobil penumpang

Lancer, Mirage, dan Galant — sistem kopling hidrolik dengan siklus berkendara harian dan perjalanan perkotaan.

SUV & kendaraan 4x4

Outlander, Pajero, ASX — keserbagunaan off-road dan on-road yang membutuhkan penyegelan yang kuat dan ketahanan terhadap benturan.

Truk pickup & komersial

Triton, L200 — aplikasi tugas berat yang memerlukan kapasitas beban aksial tinggi dan stabilitas termal.

Performa & olahraga

Eclipse, Lancer Evolution — rilis yang ditingkatkan untuk kit kopling yang dimodifikasi dan aplikasi track-day.

Pertanyaan teknis umum

Bagaimana cara mendiagnosis bantalan pelepas kopling MITSUBISHI yang rusak?

Dengarkan suara kicau atau gerinda saat pedal kopling ditekan sebagian. Getaran pedal yang meningkat atau kesulitan dalam mengaktifkan gigi juga menunjukkan keausan bantalan. Ukur gerak aksial — jika melebihi 1,2 mm, disarankan untuk menggantinya. Untuk sistem CSC hidrolik, periksa kebocoran cairan di sekitar silinder pendukung.

Bisakah bantalan ini digunakan dengan sistem roda gila bermassa ganda (DMF)?

Ya. Bantalan pelepas MITSUBISHI divalidasi untuk aplikasi DMF hingga osilasi aksial 0,8 mm. Pastikan silinder budak kopling dalam kondisi baik untuk menjaga tekanan hidrolik yang benar. Untuk kendaraan yang dilengkapi DMF, selalu ganti bantalan dengan kit kopling.

Berapa torsi yang direkomendasikan untuk baut poros garpu?

Terapkan 25 Nm pada baut pivot garpu pelepas untuk sebagian besar model Mitsubishi. Gunakan senyawa pengunci ulir dan pastikan tabung pemandu dilumasi dengan Molykote G-n Plus sebelum pemasangan. Untuk sistem CSC, torsikan fitting saluran hidrolik hingga 18 Nm.

Apakah bearing perlu diganti dengan clutch kit?

Ya, ini adalah praktik standar. Penggunaan kembali bantalan pelepas dengan pelat tekanan baru dapat menyebabkan pola keausan yang tidak merata dan mengurangi masa pakai hingga 40-60%. Selalu ganti bantalan saat menyervis kopling. Untuk kendaraan Mitsubishi, kit bantalan dan kopling dirancang sebagai satu set yang serasi.

Instalasi

Berikan kekuatan hanya pada cincin luar selama pemasangan. Gunakan selongsong tekan yang sesuai — jangan pernah memukul bantalan secara langsung. Untuk sistem CSC, pastikan saluran hidrolik bebas dari udara.

Kebersihan

Jaga kebersihan tabung pemandu dan kontak garpu. Kontaminasi dapat menyebabkan keausan segel dini dan kejang bantalan. Gunakan pembersih rem pada rumah bel sebelum pemasangan.

Sistem hidrolik berdarah

Setelah pemasangan, keluarkan sistem hidrolik secara menyeluruh. Udara dalam sistem dapat menyebabkan pelepasan yang tidak sempurna dan beban bantalan yang berlebihan. Gunakan minyak rem khusus Mitsubishi.

Penyimpanan

Simpan dalam kemasan VCI asli di tempat kering dengan suhu stabil. Hindari paparan terhadap minyak rem atau uap pelarut. Jangan membuka kemasan sampai siap dipasang.

OE TIDAK.	SKF NO.	Aplikasi	Dimensi batas (mm)
d	D	h	W
M0706180	VKC3515	MITSUBISHI	32	48	22	60
MD719469	VKC3579	MITSUBISHI	41.8	55	27	46
ME624678	VKC3587	MITSUBISHI	47.1	68	48.7	68.2
MD703270	VKC3592	MITSUBISHI	32	55	34	46
MD701125	VKC3505	MITSUBISHI	38.1	48	16.5	67

OE TIDAK.

SKF NO.

Aplikasi

Dimensi batas (mm)

M0706180

VKC3515

MITSUBISHI

MD719469

VKC3579

MITSUBISHI

41.8

ME624678

VKC3587

MITSUBISHI

47.1

48.7

68.2

MD703270

VKC3592

MITSUBISHI

MD701125

VKC3505

MITSUBISHI

38.1

16.5

MITSUBISHI

Kirim Umpan Balik