Bantalan pelepas kopling untuk aplikasi otomotif Ford beroperasi sebagai antarmuka penting antara pegas diafragma kopling dan sistem penggerak hidrolik atau mekanis. Komponen ini mengubah gaya pedal menjadi gerakan aksial, melepaskan roda gila mesin dari poros input transmisi. Bantalan ini menggunakan desain pemusatan mandiri dengan permukaan kontak melengkung yang menjaga kesejajaran dengan jari pegas diafragma selama pergerakan pedal kopling. Dibangun dengan cincin luar satu bagian yang ditarik dan cincin bagian dalam yang diperkuat, unit ini mendukung beban aksial yang dihasilkan selama pelepasan kopling. Raceway bearing diperkeras secara induksi hingga 60-64 HRC, memberikan ketahanan terhadap brinelling dalam siklus pengikatan berulang. Kisaran suhu pengoperasian berkisar -40°C hingga 150°C, kompatibel dengan lingkungan rumah kopling standar. Pengisian gemuk menggunakan kompleks lithium bertekanan tinggi dengan aditif EP, disegel dengan segel kontak bibir ganda untuk mencegah masuknya kontaminasi dari debu kopling.